Finiles billets d'avion à 10 euros, prévient le patron de Ryanair. AFP. parue le 11 août 2022 - 11h30. Avec la flambée des cours de l'énergie, qui s'est accélérée avec la guerre en Ukraine, l'ère des billets d'avion bradés à 10 euros, voire moins, est révolue, avertit le patron de la compagnie à bas prix Ryanair, Michael O'Leary.
Les organisateurs des JO de Paris 2024 ont dévoilé lundi 21 mars 2022 leur stratégie de billetterie, proposant notamment une moitié des billets à la vente à 50 euros et moins au cours de l’année 2023, une manne financière indispensable pour boucler leur budget de 4 milliards d’euros. Après avoir dévoilé en décembre, à grand renfort de visuels, une cérémonie d’ouverture inédite hors-stade entièrement sur la Seine, dont la facture n’a pas encore été affichée, le comité d’organisation Cojo s’est penché sur la billetterie. Bien sûr, le scénario pandémique rode toujours, après le huis-clos à Tokyo, et très peu de spectateurs à Pékin. Il y a un an, le patron du Cojo, Tony Estanguet, avait confié aux parlementaires que le comité travaillait sur plusieurs modèles pour cette raison. Plus de 13,4 millions de billets seront disponibles à la vente 10 millions pour les JO et 3,4 millions pour les paralympiques. Tout sera vendu en 2023, via un système de tirage au sort inscription dès décembre 2022 qui générera des créneaux d’achats en février et en mai, puis fin 2023. Découvrir plus de vidéos Tarifs accessibles » Niveau tarif, un million de billets olympiques, sera vendu à 24 euros et ce pour tous les sports. Et 50 % des billets olympiques seront vendus à 50 euros et moins. Pour le patron du Cojo, Tony Estanguet, l’idée est d’avoir des Jeux ouverts au plus grand nombre, populaires, fédérateurs », avec un grand volume de billets à des tarifs accessibles, pour tous les sports ». Le budget du Cojo, qui s’établit désormais à près de 4 milliards d’euros, repose sur les recettes de sponsoring, celles de la billetterie et une contribution du Comité international olympique CIO. Côté sponsors, le tour de table -1,1 milliard d’euros- n’est pas encore bouclé. Le délégué interministériel aux JO, Michel Cadot, a récemment accordé un satisfecit au Cojo sur le plan de l’avancée en terme de respect du calendrier … comme sur le plan budgétaire, les dossiers sont très correctement maîtrisés », a-t-il expliqué à l’Assemblée. Après la révision de 2020, qui avait débouché sur 300 millions d’économies, les dépenses et les recettes vont être une nouvelle fois passées au peigne fin. La prochaine révision budgétaire est en effet prévue pour la fin 2022. L’exécutif a demandé aux organisateurs de saisir son comité d’audit pour passer en revue le budget d’ici à l’été. D’autant que le Cojo pourrait voir ses prévisions percutées par le contexte inflationniste ou par d’éventuelles conséquences économiques liées à la guerre en Ukraine. Parallèlement, les organisateurs gèrent d’autres questions sensibles comme celle du relais de la flamme. Plus d’une dizaine de départements ont publiquement refusé le ticket d’entrée à euros hors taxes pour le passage de la flamme, le jugeant prohibitif. Le Cojo insiste sur le fait qu’il ne gagne pas d’argent avec l’opération et qu’il en prend en charge une partie. Tous les départements n’ont pas encore répondu. Le basket pas content Certains sites d’épreuves font aussi parler d’eux. Après le site du tir à La Courneuve, en bonne voie pour rester là, c’est désormais le site des épreuves de qualifications de basket, un des halls du Parc des Expos de la porte de Versailles, qui fait couler beaucoup d’encre, en particulier sur Twitter. Comment peut-on accepter de voir le basket, le sport Co le plus populaire aux JO être envoyé dans le parc expo ? », s’est insurgé la semaine dernière Evan Fournier, vice-champion olympique avec l’équipe de France à Tokyo. Certes ce ne sont sans doute pas les standards d’une salle de NBA mais c’est aussi ce qu’on aime aux Jeux olympiques, avoir une horizontalité entre tous les sports », a répondu le quintuple champion olympique de biathlon, désormais membre de la commission des athlètes du CIO, Martin Fourcade. De son côté, le Cojo explique que des réunions sont en cours avec la fédération internationale de basket pour trouver des solutions techniques » pour l’aménagement de la salle. Mais tout cela n’a pas apaisé le basketteur qui a essayé d’entraîner le handball, qui jouera à Lille, dans son combat Sérieusement je suis handballeur, on me dit que je vais vivre les Jeux Olympiques Paris2024 à Lille. JE PETE UN PLOMB. C’est une honte. Faut pas vous laissez faire. Combien de médailles d’or vous avez ramené à la France ? Quel manque de respect ».
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Publié le 12/08/2022 à 0511 Avec la flambée des cours de l’énergie, qui s’est accélérée avec la guerre en Ukraine, l’ère des billets d’avion bradés à 10 euros, voire moins, est révolue, avertit le patron de la compagnie à bas prix Ryanair, Michael O’Leary. "Je pense qu’il n’y aura plus de billets à dix euros car les cours pétroliers sont bien plus élevés depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Nos promotions vraiment pas chères […], je pense qu’on ne va pas voir ces tarifs pendant un certain nombre d’années", a-t-il affirmé. Les compagnies aériennes à bas coût comme l’irlandaise Ryanair ou sa rivale britannique Easyjet ont bousculé le transport aérien sur les vingt dernières années et cassé les prix, participant à un bond des voyages courts. Et selon M. O’Leary, les tarifs moyens des billets sur Ryanair devraient augmenter de quelque 10 euros, à environ 50 euros par trajet dans les 5 prochaines années.

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La cause serait la hausse des coûts de l'énergie, accélérée avec la guerre en Ukraine. Mais le patron de la compagnie reste positif sur le maintien de l'offre et de la demande des vols low cost. Est ce la fin des vols low cost ? Ce jeudi 11 août, Michael O'Leary, le dirigeant de la compagnie Rayanair, annonce la fin des billets d'avion bradés à 10 euros. La raison faire face à la hausse du coût du kérosène. "Je pense qu'il n'y aura plus de billets à dix euros car les cours pétroliers sont bien plus élevés depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Nos promotions vraiment pas chères ..., je pense qu'on ne va pas voir ces tarifs pendant un certain nombre d'années", affirme-t-il sur la BBC Radio. Le chef d'entreprise estime que les tarifs moyens des billets sur Ryanair devraient augmenter et passer à environ 50 euros par trajet dans les 5 prochaines années. Le coût total d'un voyage aller-retour devrait donc grimper à plusieurs centaines d'euros. "Les gens continueront à voler fréquemment" Depuis un an, l'augmentation des prix pétroliers pèse lourd dans les coûts de ces compagnies à bas coût, comme Easy Jet ou Rayanair. Mais Michael O'Leary reste positif. Pour lui, la demande de voyages aériens va se maintenir et face aux contraintes budgétaires des consommateurs, les compagnies low cost tireront leur épingle du jeu. "Nous pensons que les gens continueront à voler fréquemment. Mais je pense qu'ils vont devenir beaucoup plus sensibles aux prix", déclare le dirigeant. Après une pandémie très compliquée pour le monde aérien, le trafic a repris de plus belle. BFM TV rappelle que Ryanair à "retrouver un résultat positif de 170 millions d'euros après impôts contre une perte nette de 273 millions un an plus tôt". Grâce à des prix toujours plus bas et un nombre croissant de destinations, le trafic aérien était en hausse non-stop depuis 10 ans. Le trafic aérien est passé de 2,5 milliards de passagers par an en 2009 à 4,5 milliards en 2019. Le coup d’arrêt provoqué par le crise du coronavirus devrait être violent pour le secteur. En 2020, il devrait reculer de plus de 25%, soit Besoin urgent de faire un peu de tourisme ? Sans passer toutes vos économies dans un trajet hors de prix ? Voici le top 5 des destinations pour lesquelles nos utilisateurs trouvent régulièrement des offres à moins de 50 € aller-retour depuis Paris sur le buzz de Et en plus, ce sont des endroits à ne pas manquer dans votre vie de voyageur. Vos bagages sont déjà prêts ? Il ne vous reste plus qu’à suivre le buzz ! 1. Casablanca, Maroc Casa » est un joyau d’architecture Art Déco et le haut lieu d’expression de la société marocaine moderne. Proclamée capitale de l’architecture moderne, la ville blanche a été dans les années 20 le lieu d’adoption d’un très grand nombre d’architectes qui lui ont donné toute sa personnalité, en transformant les enseignements de l’école des Beaux-Arts de Paris en véritable bouillon avant-gardiste. Casablanca est idéale pour un week-end en amoureux, grâce toute l’imagerie romantique insufflée par le chef d’œuvre du cinéma portant son nom. 2. Marseille, France On a tout dit sur Marseille et les clichés lui collent à la peau. Mais on a trop souvent oublié de la visiter. Pourtant, la cité phocéenne est riche d’une histoire de plus de 2500 ans. Fondée par les Grecs, son passé de ville commerçante majeure sur les routes maritimes méditerranéennes est perceptible à tous les coins de rue. Ce qui fait la richesse de Marseille aujourd’hui, c’est sa jeunesse et son cosmopolitisme qui ont certainement contribué à sa désignation en tant que capitale européenne de la culture en 2013. 3. Madrid, Espagne À Madrid, pas de momument emblématique ni d’avenue mythique, mais un style de vie hors-pair qui fait de la capitale espagnole une ville des plus accueillantes. Que vous demandiez votre chemin ou que vous atterrissiez dans un bar, vous aurez de grandes chances de rencontrer quelques madrilènes qui vous feront vous sentir comme chez vous à Madrid. Ne pas manquer l’un des plus belles collections d’art du monde au musée du Prado, le temps d’une autre rencontre avec Velasquez et Goya. 4. Londres, Royaume-Uni Qu’on le dise une bonne fois pour toutes Londres n’est pas si chère que ce que l’on croit ! Le nombre d’activités gratuites dépasse celui de n’importe quelle autre capitale européenne et le cours actuel de la livre sterling font de la capitale britannique une destination abordable. Entre les musées gratuits, la relève de la garde et les nombreux restos indiens bon marché, il est facile de s’occuper un week-end à Londres en dépensant peu. À savoir dès votre arrivée prenez le pass Oyster pour économiser sur les transports. 5. Nice, France La dernière ville de notre top 5 a une triste réputation de ville morte. Il n’est pas faux qu’un fois sorti du vieux Nice, lieu de prédilection du tourisme international, les options sont rares dans cette ville plutôt haut de gamme. Mais là où Nice gagne des points, c’est par ses plages s’allonger sur les galets dès que le soleil pointera le bout de son nez, à 3 heures de Paris, ça n’a pas de prix. Le mieux est encore de louer une voiture et de se balader dans la région. N’hésitez pas à partager d’autres idées de destinations à rejoindre à moins de 50 € et consulter le buzz de pour trouver les meilleures offres vers le monde entier.
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Les grandes vacances arrivent à grands pas et c’est certainement le moment le plus attendu de l’année. L’heure est au choix d’une destination de vacances avec un lieu reposant et agréable pour accueillir toute la famille. Mais, le prix des vacances avec les frais de transport, de logements et d’activités peut vite augmenter. Selon le nombre de personnes avec qui vous partez, le prix des billets d’avion peut aussi être très élevé. Nous avons trouvé une astuce pour faire le tour du monde à moindre coût. Vous trouverez des billets d’avion pas chers et vous pourrez faire des voyager presque gratuitement et trouver des billets d’avion à 10 euros ? Découvrez comment trouver des billets d’avion à moindre prix grâce à cette astuce. Avec ce conseil, vous réussirez à trouver des billets à une dizaine d’ billets d’avion – source spmVous allez pouvoir partir en vacances sans dépenser toutes vos économies grâce à cette astuce qui changera votre manière d’acheter des billets d’avion. Vous pourrez aller où vous voulez sans dépenser plus d’argent. En dépensant moins pour acheter vos billets d’avion, vous pourrez faire plus de voyages dans l’année car vous trouverez des vols à moindre coût avec cette méthode.– Voyager avec des billets d’avion pas chers avec cette astuce Trouver des billets d’avion pas chers. Source spmPour trouver un vol sur Internet, plusieurs solutions s’offrent à vous. Vous pouvez acheter vos billets directement sur le site des compagnies aériennes ou vous rendre sur le site d’un voyagiste et/ou d’un comparateur de vols comme eDreams, Groupe TUI, Expedia, Momondo, Skyscanner ou encore Google LES OFFRESIl est probable que vous observiez des différences de prix significatives pour un même vol. Sur le site du comparateur ces écarts peuvent s’expliquer par la nature du trajet avec ou sans escale, vol classique ou low-cost, par exemple. D’un site à l’autre prenez garde aux frais annexes cachés ou oubliés » par astuces pour trouver la meilleure offre – Commencez par effacer votre historique de recherche de vols ainsi que vos données de navigation dans votre navigateur dans les paramètres et/ou opérez votre recherche en mode privé onglet Fichier, Nouvelle fenêtre de navigation privée dans Chrome. Ce faisant, vous empêchez les comparateurs de se souvenir de votre profil et d’utiliser les cookies pour augmenter les prix à chaque visite– Faites votre recherche le mercredi, le jeudi ou le vendredi de préférence, car les pics de recherches de vol sur Internet sont enregistrés le lundi et le mardi, aux heures de bureau, ce qui peut influer sur les prix à la hausse », note un spécialiste.– Utilisez plutôt un comparateur de vols neutre », comme Google Flights et qui ne perçoit pas de commission sur les billets vendus, à l’inverse des voyagistes comme GO Voyages et Liligo.– Voyager presque gratuitement avec le couchsurfing Faire du couchsurfing. Source spmVous pouvez voyager à moindre coût grâce au couchsurfing. Vous n’aurez que les billets d’avion à financer mais vous pourrez être hébergés gratuitement. Le principe du couchsurfing est d’accueillir une ou plusieurs personnes chez soi gratuitement pour une ou plusieurs nuits. Les hôtes proposent souvent un canapé convertible ou un matelas pour accueillir leurs invités le temps d’une ou deux nuits voire plus si l’hôte est disponible. Le but du couchsurfing n’est pas d’aller dormir chez quelqu’un gratuitement et de le quitter sans avoir échangé avec la personne qui vous a accueillie. L’échange est primordial lors de ce mode d’hébergement. Les hôtes et les invités peuvent partager leurs expériences et leurs origines diverses. C’est l’occasion de rencontrer de nouvelles personnes et de partager un peu de sa culture, le temps d’un repas ou d’un café offert avec générosité. L’hôte pourra partager ses bons plans et adresses pour que ses invités puissent visiter le pays à moindre coût et en toute sécurité. Ces astuces citées plus haut vont vous permettre de faire des économies sur vos billets d’avion ou sur votre hébergement et de planifier plusieurs voyages durant l’année. Lire aussi Carburant 7 astuces pour réduire la facture Etselon Michael O’Leary, les tarifs moyens des billets sur Ryanair devraient augmenter de quelque 10 euros, à environ 50 euros par trajet dans les 5 prochaines années. Ce qui, vu la structure Économie 11/08/2022 1107 Actualisé le 11/08/2022 1108 Le patron de Ryanair annonce la fin des tarifs à 10 euros au cours des prochaines années » Selon Michael O’Leary, les tarifs moyens des billets sur Ryanair devraient augmenter de quelque 10 euros, à environ 50 euros par trajet dans les 5 prochaines années. Regis Duvignau / REUTERS Ryanair Boeing 737-800 commercial passenger jet takes off in Colomiers near Toulouse, France, October 19, 2017. REUTERS/Regis Duvignau Regis Duvignau / REUTERS Photo d’un Boeing 737-800 Ryanair par REUTERS/Regis Duvignau TRANSPORT - Les jours des billets d’avion Ryanair défiant toute concurrence sont comptés. Le directeur général de la compagnie aérienne, Michael O’Leary, a déclaré mercredi 10 août que cette dernière ne proposera plus de billets bradés à dix euros voire moins, à cause de la flambée des cours de l’énergie, qui s’est accélérée avec la guerre en Ukraine. Je pense qu’il n’y aura plus de billets à dix euros car les cours pétroliers sont bien plus élevés depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Nos promotions vraiment pas chères ..., je pense qu’on ne va pas voir ces tarifs pendant un certain nombre d’années », a-t-il affirmé sur la radio BBC Radio 4 ce jeudi 11 août. Les compagnies aériennes à bas coût comme l’irlandaise Ryanair ou sa rivale britannique Easyjet ont bousculé le transport aérien sur les vingt dernières années et cassé les prix, participant à un bond des voyages courts, notamment des escapades urbaines le temps d’un week-end. Passer de 10 euros à 50 dans les cinq prochaines années Et selon Michael O’Leary, les tarifs moyens des billets sur Ryanair devraient augmenter de quelque 10 euros, à environ 50 euros par trajet dans les 5 prochaines années. Ce qui, vu la structure tarifaire des low cost avec de nombreux suppléments, notamment pour les bagages, pourrait faire grimper rapidement le coût total d’un voyage aller-retour à plusieurs centaines d’euros ou de livres et miner la demande. L’envolée des prix pétroliers depuis un an +36% pour le Brent coté à Londres pèse particulièrement lourd dans les coûts des compagnies dites low cost » par rapport aux transporteurs traditionnels, mais elle plombe aussi le budget des ménages. Les factures d’énergies annuelles vont augmenter de plusieurs milliers de livres en moyenne par foyer dans les mois à venir au Royaume-Uni, où l’inflation pourrait dépasser 13 % d’ici octobre, selon la Banque d’Angleterre. Pour O’Leary, la hausse des prix n’arrêtera pas les consommateurs Michael O’Leary veut toutefois croire que la demande de voyages aériens va se maintenir et que face aux contraintes budgétaires des consommateurs, les transporteurs low cost » tireront leur épingle du jeu. Il s’est par ailleurs insurgé jeudi contre le Brexit qui a fortement réduit l’accès des travailleurs européens au Royaume-Uni, où ils occupaient des centaines de milliers d’emplois auparavant. Le marché du travail est très tendu, particulièrement pour les emplois peu qualifiés dans l’hôtellerie-restauration, la distribution et l’agriculture, et aussi pour la sécurité et les bagagistes dans les aéroports », souligne le dirigeant. Et s’il y avait un peu d’honnêteté du gouvernement du Premier ministre sur le départ Boris Johnson, ils admettraient que le Brexit a été un désastre pour la libre circulation des travailleurs et que l’une des principales difficultés qu’affronte l’économie britannique actuellement, c’est le manque de travailleurs ». À voir également sur Le HuffPost En Californie, un avion monomoteur s’écrase sur une autoroute
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